咱玩越野的都知道，有些路况那叫一个坑坑洼洼、泥泞不堪，普通轮胎根本 hold 不住。这时候，越野防滑链可就派上大用场了，它能帮咱们的爱车稳稳地抓地，顺利通过那些难走的路。那到底啥时候该装防滑链，又该咋正确安装呢？今儿个咱就好好唠唠。
先说说啥时候该装防滑链哈。要是你瞅见前方路面有积雪、结冰，或者是那种稀泥烂路，车子的轮胎开始有点打滑了，这时候就得赶紧考虑装防滑链了。就比如说，你开着车进山区，山里气温低，有些背阴的地方积雪还没化，路面又窄又滑，这时候防滑链绝对是你的 “救命稻草”。还有那种下了雨之后的泥泞小道，车轮老是陷进去，装了防滑链，抓地力强了，车子就不容易被困住。
再讲讲这防滑链咋选。市场上防滑链的种类可多了去了，有铁链、橡胶链，还有牛筋链啥的。铁链比较结实耐用，价格也相对便宜，但是它对轮胎磨损比较大，而且噪音也不小。橡胶链呢，质地软一些，对轮胎和路面的损伤都比较小，噪音也不大，就是价格可能会高一点。牛筋链的话，价格适中，不过耐用性可能稍微差点。咱选的时候，得根据自己的实际情况来。要是经常跑那种特别恶劣的路况，铁链可能更合适；要是对轮胎保护比较在意，橡胶链是个不错的选择。
尺寸也很关键哈。一定得按照自己轮胎的尺寸来选防滑链，你可以看看轮胎侧面，上面有轮胎的规格型号。选对尺寸，防滑链才能装得稳稳当当的，要是尺寸不对，要么装不上，要么装上了也不牢固，开车的时候容易出问题。
接下来就是安装环节了。安装之前，得把车停在一个平坦、安全的地方，手刹拉紧，再在车后面放上警示标志，防止别的车追尾。如果车子特别脏，尤其是轮胎和底盘那儿，最好先清理一下，省得上面的脏东西影响防滑链的安装。
安装的时候，先把防滑链打开，平铺在地上。然后把链条从车轮的后方穿过去，注意哈，没有卡扣的那一端先穿。穿过去之后，把链条在轮胎内侧的卡口固定好。接着，调整一下链条的位置，把上方的卡口也固定住。最后，再把下方的卡口固定好。装完之后，别着急开车走，先围着车转一圈，检查一下链条是不是都安装到位了，有没有松动的地方。
还有个事儿得提醒大家，装了防滑链之后，开车可不能像平常那样猛踩油门、急刹车、急转弯了。速度也得控制好，一般别超过 40km/h，毕竟防滑链只是增加了抓地力，但车速太快的话，还是很危险的。等你过了那段难走的路，到了正常路面，就赶紧把防滑链卸下来，老装着它，对轮胎的磨损可不小。
总之呢，越野防滑链这东西，用好了能让咱在复杂路况下畅行无阻，但要是用不好，反而可能带来安全隐患。大家一定要掌握好安装和使用的技巧，这样才能开开心心去越野，平平安安回家来。你们在使用防滑链的时候，有没有遇到过啥问题呀？都可以在评论区跟我分享分享。